AdBlue

Les systèmes AdBlue sont présents sur les véhicules Gazole répondants à la norme Euro6, équipés d’un système SCR (Selective Catalyc Reduction). L’AdBlue réduit les émissions de dioxyde d’azote ou NOx. Il s’agit d’une solution unique, et non d’un additif ou d’un lubrifiant : il ne faut en aucun cas le mélanger au carburant.

Injecté dans le catalyseur, l’AdBlue transforme les NOx en vapeur d’eau ou d’azote. La disposition des installations d’AdBlue sur le véhicule varie en fonction de son gabarit et de son constructeur.